| 宝迪蓄电池在充电过程中，产生氢气，应该远离明火，不可在附近吸烟，叉车作为物流必 备的装备，很多时候使用并没得 到规范的管理，
为了进一步检查宝迪蓄电池的故障性质和程度，以便对其技术状态进行确切的判定，可以结合宝迪蓄电池充电过程进行检验，根据充电检验时
宝迪蓄电池的不同表现，判明宝迪蓄电池的内部故障及其原因。
对宝迪蓄电池进行充电时，宝迪蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明宝迪蓄电池的技术状态是正常的，
只是属于放电过多，应进行充电。
内部硫化的宝迪蓄电池在进行充电时，开始单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到 2.2V，
以后又缓慢上升和良好的宝迪蓄电池充电规律相同。
内部严重硫化的宝迪蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电 池就会出现冒气泡现象。
活性物质严重脱落的宝迪蓄电池在充电时，电解液混浊，宝迪蓄电池容量降低，充电时间较正常的宝迪蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。
自行放电的宝迪蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。
如果宝迪蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，宝迪蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。
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